Se 2016 é o ano das picapes no Brasil, a Toyota “queimou a largada” ao lançar a oitava geração da Hilux no final do ano passado. Sair na frente foi importante para a picape retomar a liderança entre as médias, mas as rivais não ficaram paradas.
A Ford atualizou a Ranger com tecnologias novas para o segmento, tentando recuperar a lentidão na largada. A picape da Ford demorou mais de 1 ano para chegar ao Brasil, depois de aparecer renovada no exterior pela primeira vez, enquanto a Hilux levou metade do tempo.
O G1 avaliou as versões mais desejadas (e caras) das duas picapes médias.
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